लक्ज़मबर्ग स्थित जान डे नुल ग्रुप की रिपोर्ट है कि वह अपतटीय निर्माण और केबल-ले पोत कनेक्टर का खरीदार है।पिछले शुक्रवार को, जहाज की मालिक कंपनी ओशन यील्ड एएसए ने खुलासा किया कि उसने जहाज बेच दिया है और बिक्री पर उसे 70 मिलियन डॉलर का गैर-नकद बही घाटा दर्ज होगा।
ओशन यील्ड एएसए के एसवीपी इन्वेस्टमेंट्स एंड्रियास रेक्लेव कहते हैं, "कनेक्टर फरवरी 2017 तक लंबी अवधि के बेअरबोट चार्टर पर काम कर रहा था।" अवधि बाजार.इस स्थिति के माध्यम से हमने महसूस किया है कि वास्तव में केबल-ले मार्केट में जहाज को कुशलतापूर्वक संचालित करने के लिए एक औद्योगिक सेटअप की आवश्यकता होती है, जिससे समर्पित इंजीनियरिंग और संचालन टीमों सहित कुल समाधान पेश किए जा सकें।इस प्रकार, हमारा मानना ​​​​है कि जान डी नुल जहाज को कुशलतापूर्वक संचालित करने के लिए अच्छी तरह से तैनात होगा, जिसे हम 10 साल के ड्राईडॉकिंग और क्लास नवीनीकरण सर्वेक्षण पूरा करने के बाद उत्कृष्ट स्थिति में देखते हैं।
जान डे नुल ने यह खुलासा नहीं किया कि उसने जहाज के लिए कितना भुगतान किया है, लेकिन कहा कि यह अधिग्रहण उसकी अपतटीय स्थापना क्षमताओं में एक और निवेश का प्रतीक है।
नॉर्वेजियन-निर्मित कनेक्टर, (2011 में एएमसी कनेक्टर के रूप में वितरित किया गया और बाद में इसे लेवेक कनेक्टर नाम दिया गया), एक DP3 अल्ट्रा डीपवाटर बहुउद्देशीय उपसमुद्र केबल- और फ्लेक्स-ले निर्माण पोत है।इसके पास 9,000 टन की कुल पे-लोड क्षमता के साथ अपने दोहरे टर्नटेबल्स का उपयोग करके बिजली केबल और नाभि स्थापित करने का एक सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड है, साथ ही इसके दो हेव-मुआवजा वाले 400 टी और 100 टी ऑफशोर क्रेन का उपयोग करके राइजर भी हैं।कनेक्टर में दो अंतर्निर्मित WROV भी लगे हैं जो 4,000 मीटर तक की पानी की गहराई में काम कर सकते हैं।
जान डी नुल का कहना है कि कनेक्टर में दुनिया भर में संचालन के लिए बेहतर गतिशीलता और उच्च पारगमन गति है।अपनी उत्कृष्ट स्टेशन रख-रखाव और स्थिरता क्षमताओं के कारण, वह सबसे कठिन वातावरण में भी काम कर सकती है।
जहाज का डेक क्षेत्र और क्रेन कवरेज बहुत बड़ा है, जो इसे केबल मरम्मत के प्रदर्शन के लिए एक मंच के रूप में उपयुक्त बनाता है।
जान डे नुल ग्रुप का कहना है कि वह अपने ऑफशोर इंस्टालेशन बेड़े में रणनीतिक रूप से निवेश कर रहा है।कनेक्टर का अधिग्रहण, पिछले साल न्यूबिल्ड ऑफशोर जैक-अप इंस्टॉलेशन पोत वोल्टेयर और फ्लोटिंग क्रेन इंस्टॉलेशन पोत लेस एलिजेस के लिए ऑर्डर देने के बाद हुआ है।उन दोनों जहाजों को अगली पीढ़ी के बहुत बड़े अपतटीय पवन टर्बाइनों को स्थापित करने की चुनौतियों को ध्यान में रखते हुए ऑर्डर किया गया था।
जान डे नुल ग्रुप में ऑफशोर डिवीजन के निदेशक फिलिप हत्से कहते हैं, “कनेक्टर की इस क्षेत्र में बहुत अच्छी प्रतिष्ठा है और इसे दुनिया के शीर्ष स्तरीय उप-समुद्र स्थापना और निर्माण जहाजों में से एक के रूप में जाना जाता है।वह 3,000 मीटर गहरे पानी में भी काम करने में सक्षम है।इस नए निवेश से जुड़े बाजार समेकन के माध्यम से, अब हम समर्पित केबल-ले जहाजों के सबसे बड़े बेड़े के मालिक हैं और उसका संचालन करते हैं।कनेक्टर भविष्य में अपतटीय ऊर्जा उत्पादन के लिए जन डे नुल बेड़े को और मजबूत करेगा।
जेन डे नुल ग्रुप में ऑफशोर केबल्स मैनेजर वाउटर वर्मीर्श कहते हैं: “कनेक्टर हमारे केबल-ले पोत आइजैक न्यूटन के साथ एक आदर्श संयोजन बनाता है।दोनों जहाज समान दोहरी टर्नटेबल प्रणालियों के कारण समान बड़ी वहन क्षमता के साथ विनिमेय हैं, जबकि साथ ही उनमें से प्रत्येक की अपनी विशिष्ट विशेषताएं हैं जो उन्हें पूरक बनाती हैं।हमारा तीसरा केबल बिछाने वाला जहाज विलेम डी व्लामिंघ बहुत उथले पानी में संचालन सहित अपनी अद्वितीय सर्वांगीण क्षमताओं के साथ हमारी तिकड़ी को पूरा करता है।
जान डे नुल के अपतटीय बेड़े में अब तीन अपतटीय जैक-अप इंस्टॉलेशन जहाज, तीन फ्लोटिंग क्रेन इंस्टॉलेशन जहाज, तीन केबल-ले जहाज, पांच रॉक इंस्टॉलेशन जहाज और दो बहुउद्देशीय जहाज शामिल हैं।